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新浪財經引述新華社報導，中汽協副秘書長許豔華日前出席首屆中國新能源汽車企業領袖峰會時表示，預計中國新能源汽車今年全年銷量有望達到22萬至25萬輛，而美國全年銷量約18萬輛，今年中國有望超越美國成為全球最大新能源汽車市場，占全球銷量的40％。

在銷量領先全球的同時，中國也有意成為新能源汽車的製造大國，工信部今年將節能與新能源車列入「中國製造2025」的重點發展領域，國務院副總理馬凱日前並提出「普設充電設施、加快電池

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革命」的目標。另外，中國國家能源局也提出，2020年前，將完成500萬輛電動車需求的充電基礎設施建設，並使充電設施逐步走向全國標準化。

在中國政策推動下，新能源汽車銷量近年屢創新高。中國汽車工業

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協會（中汽協）預計，中國今年全年新能源汽車銷量有望達到22萬至25萬輛，超越美國的18萬輛，成為全球最大新能源汽車市場，占全球總銷量超過40％。

自8月份新能源汽車產銷增長大幅超出市場預期後，市場紛紛將新能源汽車全年銷量預期，從20萬輛上調至25萬輛。10月份新能源汽車產銷再次超預期的表現，市場將銷量預期再次調高到30萬輛以上。

工商時報【記者鍾

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寧╱綜合報導】

去年8月中國工信部提出，對新購置的新能源汽車車輛免徵購置稅，而後各地政府跟進加碼。工信部賽迪研究院副院長黃子河表示，一線城市紛紛取消限購搖號、推出新能源汽車補貼政策等措施，使得今年新能源汽車銷量發展迅猛。

為刺激新能源汽車銷量，中國國務院9月底宣布，各地不得對新能源汽車實施限行、限購令，10月底，原暫緩鬆綁的北京也成為繼深圳之後，全中國第2個開放新能源汽車指標的限購城市。

據中汽協最新公布的中國汽車銷量顯示，今年前10月，中國整體汽車產量略高於去年同期，達1,928

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.03萬輛，銷量年增長1.5％至1,927.81萬輛。其中，新能源汽車的銷量已超過17萬輛，產銷較去年同期分別增長了2.7倍和2.9倍。

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