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此外，中國大陸已成為全球最大汽車消費國，國際大型車商和一線零組件供應商都加速在中國擴廠，零組件轉向在地化生產，國內業者如：傳動零組件、汽車鑄造件和汽柴油噴嘴等，同樣可以留意布局。

2015年封關進入倒數，台股近期在外資長假效應影響下，量能退潮到逾500億元低量，就均線型態觀察，短期均線在季線下糾結，多空暫未表態，在量能不出的情況下，恐拉長整理時間。然而，觀察歷年封關行情，大盤漲多跌少，在維持區間整理的格局下，短線

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仍有機會緩步向季線靠攏。

除了中國市場帶來的利多以外，歐美同樣傳來好消息。歐盟針對太陽能板輸歐課徵反傾銷稅，台廠共有21家豁免；美國擬延長太陽能補貼政策，都將穩定產業的長期發展，有利於國內太陽能業者。

資產配置首選汽車零組件和電子，將受惠於安全自動化輔助系統（ADAS）、車聯網和中國汽車產業零組件在地化的趨勢，中長期成長動能看好。其次，看好中國大陸十三五規劃下的太陽能產業，明年供貨吃緊、報價上漲，相關廠商可望由虧轉盈。

太陽能產業明年則有兩大重點：一是中國大陸十三五規劃的2020年安裝目標，由100GW大幅上調到150GW；二是中國大陸加速淘汰落後產能，對255瓦以下模組不再給予融資。兩大舉措將造成電池廠產能吃緊，台灣高效太陽能電池片出現供不應求情形，同時報價具上漲機會，業者明年可望由虧轉盈。

工商時報【第一金

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投信國內投資部經理陳思銘】

由於成

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交量偏低，大型權值股不易有所表現，預期最後兩個交易日，仍以小型股較有作帳空間，建議選擇業績動能仍強的汽車電子、太陽能和雲端運算等族群切入，勝率較高。

近期美國政府立法強制新車加裝倒車顯影系統，同時10大車廠承諾將自動緊急煞車系統列為新車的標準配備，ADAS已成新趨勢，未來市場規模會是手機產業的好幾倍大。台廠供應鏈包括：生產防撞雷達、倒車雷達、偏離警示等元件，長線成長動能持續看好。

為了增強行車安全，美國還立法規定，2017年以前，所有車輛必須配備車間通訊系統（V2V），讓每台車都互相知道300公尺內的行車狀況，再配合「車路整合」，藉此減少95％的車禍事故。

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為搶攻新商機，國內車用4G聯網晶片、車用閘道器、車用藍牙、車間通訊系統、防撞雷達與802.11P無線通訊模組等，多數都通過認證，明年成長可期。

資產配置：

展望2016年，上市櫃企業獲利成長預期放緩，壓縮台股指數的表現空間。若再考量總統大選、中國A股納入MSCI帶來的排擠效應，及原物料國家債務違約風險等變數，操作難度相當高，因此，建議投資人要嚴格控管資金水位，在股市波動之際，才有較大的加碼彈性和勝算。

盤勢分析

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